川航回应旅客骚扰乘务员事件：辞职乘务员非摆餐事件当班人员

　　封面新闻记者 杨金祝

　　日前，川航乘务餐事川航一白金卡旅客想帮忙摆餐被拒为难乘务组的旅客事情引起广泛热议。之后，骚扰时事聚焦有网友继续爆料，员事称该旅客多次骚扰乘务员，辞件当逼得一空姐离职。职乘

　　8月24日，非摆川航工作人员告诉记者，班人网传已提出辞职的川航乘务餐事乘务员，并非“旅客要求协助摆餐”一事中当班航班的旅客乘务员。

　　网传图片

　　据封面新闻此前报道，骚扰时事聚焦7月28日，员事川航某航班一名白金卡旅客在飞行过程中想要在服务间摆餐，辞件当但是职乘被乘务长以“食品安全”为由拒绝，因此该旅客在航班上刁难乘务组。非摆

　　之后，川航回应表示，航空安全员在接到乘务组的情况反馈后介入处置，旅客回到座位。当班机组在事件过程中的操作符合公司规范，并呼吁广大旅客文明乘机，遵守客舱秩序，共同维护安全有序的出行环境。

　　记者注意到，多名网友呼吁航司拉黑该旅客。8月24日，北京泽亨律师事务所胡磊律师告诉记者，航空公司拒载或“拉黑”特定乘客，不能凭主观意愿决定，要结合具体行为和法律规定来判断，核心是看乘客行为是否触及航空安全与秩序底线，同时还要遵循法定程序。

　　从法律依据来看，《民用航空法》明确公共航空运输企业需保证飞行安全和航班正常，这是航空公司行使相关权利的基础。民航局更具体地列出了九种可将旅客“拉黑”的行为，只要旅客出现这些行为且被公安机关处以行政处罚或追究刑事责任，就会被限制乘坐民用航空器，列入“黑名单”，限制期限通常为一年（自公示期满之日起计算）。

　　这九种行为分别是：一是编造、故意传播涉及民航空防安全虚假恐怖信息，比如谎称飞机上有炸弹引发机场混乱；二是使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证，破坏身份识别和票务管理秩序；三是堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口（通道），阻碍机场正常运营流程；四是随身携带或托运国家法规规定的危险品、违禁品，或在行李中故意藏匿民航禁止、限制运输物品，如携带易燃易爆品、藏匿管制刀具；五是强行登占、拦截航空器，或强行闯入、冲击航空器驾驶舱、跑道和机坪，直接威胁飞行安全；六是妨碍或煽动他人妨碍机组、安检、值机等民航工作人员履行职责，甚至实施或威胁人身攻击，比如不配合安检还辱骂推搡安检员；七是强占座位、行李架，打架斗殴、寻衅滋事，或故意损坏、盗窃、擅自开启航空器及航空设施，扰乱客舱秩序；八是在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备且不听劝阻，可能引发火灾或干扰飞行系统；九是在航空器内盗窃他人物品，侵犯他人财产权并破坏客舱安全环境。

　　如果旅客的行为没达到上述严重程度，只是轻微不当，航空公司就无权随意拒载或“拉黑”。川航的白金卡旅客，仅因摆餐诉求被拒就刁难乘务组，反问“我不是人我不能摆”并要求乘务员去发水，这种行为虽不合适，但未威胁飞行安全，也未严重扰乱秩序，不符合“拉黑”或拒载的法定条件，所以航空公司当时仅通过沟通引导其返回座位，未采取更严厉措施。“但如果旅客多次骚扰乘务员，且屡教不改，可能构成可以拒载的情况。”

本文地址：http://reddian.pcclzzc.com/html/412f59998988.html